首頁
>
新聞中心
>
公司新聞

新岸線EUHT-5G技術 引領智能網聯汽車新時代

隨著5G時代的來臨,5G技術的發展受到各國高度重視,2019年11月20日至23日,世界5G大會在北京召開,以“5G改變世界,5G創造未來”為主題,促進世界5G協同發展。

 

大會期間舉辦“5G+智慧交通”高峰論壇,受到了全球信息通信產業和汽車產業大量有影響力的科學家、企業家、以及相關政府領導人的高度關注。新岸線公司技術副總裁雷俊博士受邀發表了題為《EUHT-5G:高可靠、低時延的智能交通專用無線通信技術》演講。

雷俊博士在演講中指出,EUHT-5G技術作為國際電信聯盟(ITU)IMT-2020(5G)標準候選技術提案,受到了全球廣泛關注。尤其是在高可靠、低時延(URLLC)場景方面,完全滿足ITU 5G提出的技術指標要求。EUHT-5G技術將提供下一代車聯網解決方案,支撐自動駕駛和智慧交通管理,推動實現“零事故、零擁堵”的未來交通愿景。

 

EUHT-5G技術實現了車聯網車與車(V2V)、車與路(V2I)、車與網(V2N)的互聯互通,保障網絡的實時性、可服務性與泛在性。采用EUHT-5G技術建設智能汽車與智能道路基礎設施、智能交通控制中心的“高速公路”,實現了車輛自組網及多種異構網絡之間的通信,解決自動駕駛與人工駕駛汽車共處及融合的難題。

(圖片來源于網絡)

 

EUHT-5G技術正在加大力度推廣智能車聯網領域產業化應用。2019年8月,北京市在中關村環保園啟動智能網聯示范區建設,新岸線作為重要參與方,設計和部署了EUHT-5G車聯網基礎網絡系統。EUHT-5G道旁基站實現了園區道路區域EUHT-5G信號雙向道路、無盲區全覆蓋,建立了自動駕駛車輛與周邊智能交通設施、控制中心的基礎通信平臺。2019年10月世界智能網聯汽車大會上,新岸線與北汽合作,采用EUHT-5G高可靠、低時延無線通信技術組網,實現城市道路汽車無人編隊駕駛(V2V)和車載端4K/8K視頻數據實時傳輸(V2N)應用。

 

除了在智能車聯網領域研發推進外,雷俊博士還向與會人士介紹了EUHT-5G技術在軌道交通領域的產業化應用情況。繼2017年1月EUHT-5G技術完成京津高鐵示范線建設應用后,2019年9月,EUHT-5G技術在北京地鐵15號線實現1.8GHz+5.8GHz雙頻組網,承載地鐵列車安全控制CBTC業務,以及智慧地鐵圖像、視頻、語音等綜合承載業務,其中EUHT-5G雙頻組網技術在軌道交通領域屬于首創,目前正在北京地鐵首都機場線開展示范項目建設。

(圖片來源于網絡)

 

EUHT-5G的特點在于領先的“高可靠、低時延”(URLLC)核心技術設計和成熟的商業應用。EUHT-5G技術已經完成了核心芯片、關鍵產品研發和大規模量產。其高可靠(接近100%切換成功率、10-5傳輸誤碼率)、低時延(3ms端到端傳輸時延,0.1ms空口傳輸時延)技術性能在軌道交通和智能車聯網環境下得到了現場應用驗證,能夠滿足占5G技術80%的工業領域應用要求。

 

相比較之下,其他5G技術僅完成了5G要求的增強移動帶寬(eMBB)需求,相當于4G增強,URLLC標準還在研究制定中,核心芯片研發、關鍵產品設計、通信系統組網等產業化進程還未有計劃。這也是2019年7月份EUHT-5G技術被國際電信聯盟(ITU)認可,入選ITU IMT-2020(5G)候選技術標準提案的關鍵原因。

商務合作聯系我們返回頂部

想要了解更多

撥打下方電話聯系我們吧

+86-10-82150688

全站搜索

請輸入您想搜索的產品、解決方案、新聞等

沒找到您想要的?

試試撥打客服電話咨詢吧

+86-10-82150688